solvoj

Solvoj

Apliko de KD600 permanenta magneta sinkrona invetilo en ventumilo

Superrigardo

En la lastaj jaroj, la ĉina ekonomio daŭrigis rapidan disvolvon, energiproblemoj pli kaj pli fariĝis la ĉefa kubuto de la disvolviĝo de la industrio, kaj kun la rapida altiĝo de la prezoj de energio, la sovaĝa konkurenco en la enlanda merkato, la konservado de energio havas. fariĝi la ĉefa problemo alfrontanta la disvolviĝon de multaj industrioj, precipe iuj energikonsumo estas relative grandaj industrioj kiel petrolo-m, kemia, farmacia, metalurgio, fabrikado, mediprotektado, munici-pal kaj aliaj industrioj.Laŭ la datumoj, la totala kapablo de alta kaj malalta tensio motoroj en Ĉinio estas pli ol 35000MW, la plej multaj el ili estas ventumilaj pumpiloj, kaj la plej multaj el ili funkcias en alta energikonsumo kaj malalta efikeco.

Ĝenerala ventumilo, pumpilo sistemo plejparto de la valvo por ĝustigi la akvofluo aŭ premo, baffle ĉi reguligo estas pliigi la perdon de la tubo reto, konsumi multe da energio je la kosto, tial, neeviteble kaŭzi la malŝparo de elektra energio.Kaj ĉar la dezajno, la sistemo estas desegnita laŭ la maksimuma ŝarĝo, en la reala operacio, plejofte la sistemo estas neeble funkcii en la plena ŝarĝa stato, estas granda troo, do estas granda energiŝpara potencialo. .

Uzante KD600-frekvencan konvertiĝan rapid-kontrolan aparaton, ŝanĝante la rapidecon de la ventumilo, por ŝanĝi la ventumilan aervolumon por renkonti la bezonojn de la produktadprocezo, kaj la operacia energikonsumo estas la plej ŝparado, la plej alta ampleksa profito.Sekve, regula frekvenca rapido estas efika kaj optimuma rapidregula skemo, kiu povas realigi la senpaŝan rapidecan reguligon de la ventumilo, kaj povas oportune formi fermitan kontrolsistemon por atingi konstantan premon aŭ konstantan fluon.

 

 

Frekvenca konvertosion rapido reguligo energio-ŝpara principo

Laŭ la principo de fluida mekaniko, la rilato inter ŝafta potenco P kaj aerkvanto Q kaj ventopremo H de la ventumilo movita per indukta motoro estas jena:

Q*H Kiam la rapido de la motoro ŝanĝiĝas de n1 al n2, la rilato inter Q, H, P kaj la rapido estas jena:

Frekvenca konvertiĝo rapido reguligo energio-ŝpara principo

Oni povas vidi, ke la aervolumeno Q estas proporcia al la rapido n de la motoro, kaj la postulata ŝaftopotenco P estas proporcia al la kubo de la rapido.Tial, kiam 80% de la taksita aervolumeno estas postulata, ĝustigante la rapidon de la motoro al 80% de la taksita rapido, tio estas, ĝustigante la frekvencon al 40.00Hz, la bezonata potenco estos nur 51.2% de la originalo.

Kiel montrite en Figuro (1), la energiŝpara efiko post adopto de ŝanĝiĝema frekvenca rapidecregulado estas analizita de la funkcia kurbo de la ventumilo.

Frekvenca konvertiĝo rapido reguligo energio-ŝpara principo

Kiam la bezonata aerkvanto malpliiĝas de Q1 al Q2, se la metodo de alĝustigo de la dampilo estas adoptita, la rezisto de la reto de la tubaro pliiĝos, la karaktera kurbo de la reto de la tubaro moviĝos supren, la punkto de operacia kondiĉo de la sistemo ŝanĝiĝos de la punkto. A al la nova funkciiga kondiĉpunkto B, kaj la postulata ŝaftopotenco P2 estas proporcia al la areo H2×Q2.Se la rapidkontrola reĝimo estas adoptita, la ventumila rapido falas de n1 al n2, la retaj trajtoj ne ŝanĝas, sed la ventumila karakteriza kurbo moviĝos malsupren, do ĝia operacia kondiĉa punkto estas movita de A al C. Ĉi-momente, la postulata ŝaftopotenco P3 estas proporcia al la areo HB×Q2.Teorie, la ŝafta potenco Delt (P) ŝparita estas proporcia al la areo de (H2-HB) × (CB).
Konsiderante la redukton de efikeco post malakceliĝo kaj la aldonan perdon de rapideca reguliga aparato, per praktika statistiko, adorantoj povas ŝpari energion per rapido reguligante kontrolon ĝis 20% ~ 50%.

Ŝanĝfrekvenca rapidkontrola avantaĝo

  • La potenco-faktoro de la reto-flanko estas plibonigita: kiam la origina motoro estas rekte movita de la potenca frekvenco, la potenco-faktoro estas ĉirkaŭ 0,85 ĉe plena ŝarĝo, kaj la reala kuranta potenco-faktoro estas multe pli malalta ol 0,8.Post adopto de la frekvenca konver-rapida reguliga sistemo, la potenca faktoro de la potenca flanko povas esti pliigita al pli ol 0,9, kaj la reaktiva potenco povas esti multe reduktita sen la reaktiva potenco-kompensa aparato, kiu povas plenumi la postulojn de la elektra reto. kaj plu ŝparu la funkciajn kostojn de kontraŭflua ekipaĵo.
  • La kostoj de funkciado kaj prizorgado de ekipaĵoj malpliiĝis: Post la uzo de frekvenca konvertiĝa ĝustigo, pro la alĝustigo de motora rapido por atingi energiŝparon, kiam la ŝarĝa indico estas malalta, la motora rapido ankaŭ estas reduktita, la ĉefa ekipaĵo kaj responda helpa ekipaĵo. kiel lagroj portas malpli ol antaŭe, la ciklo de bontenado povas esti plilongigita, la funkciado de ekipaĵo plilongiĝas;Kaj post la konvertiĝo transformo, la malfermo de la dampilo povas atingi 100%, kaj la operacio ne estas premo, kio povas signife redukti la bontenadon de la dampilo.En la funkciado de la frekvenca konvertilo, nur bezonas regule polvigi la frekvencan konvertilon, sen halto, por certigi la kontinuecon de produktado.Kun la bezonoj de produktado, ĝustigu la rapidecon de la ventumilo, kaj poste ĝustigu la aeran volumon de la ventumilo, kiu ne nur plenumas la postulojn de la produktada procezo, sed ankaŭ multe reduktas la intensecon de laboro.Post adopto de frekvenca konverta teknologio por rapideca reguligo, mekanika eluziĝo estas reduktita, bontena laborkvanto estas reduktita, kaj bontenado kostoj estas reduktitaj.
  • Post kiam la frekvenca konverta rapido reguligi aparaton estas uzata, la motoro povas esti mallaŭta ekŝaltita, kaj la kurento ne superas 1,2 fojojn la kurenton de la motoro dum ekfunkciigo, sen ajna efiko al la elektra reto kaj la servodaŭro de la motoro. estas etendita.En la tuta mastruma gamo, la motoro povas certigi glatan funkciadon, redukti perdojn kaj normalan temperaturaltiĝon.La bruo kaj ekfluo de la ventumilo estas tre malgrandaj dum ekfunkciigo, sen ajna eksternorma vibro kaj bruo.
  • Kompare kun la originala malnova sistemo, la invetilo havas kelkajn protektajn funkciojn kiel superfluo, kurta cirkvito, trotensio, subtensio, manko de fazo, temperaturo altiĝo ktp., por pli bone protekti la motoron.
  • Simpla operacio kaj oportuna operacio.Parametroj kiel aervolumeno aŭ premo povas esti fiksitaj malproksime per komputilo por atingi inteligentan reguligon.
  • La kapablo adaptiĝi al elektraj retaj tensiofluktuoj estas forta, la tensio-labora gamo estas larĝa, kaj la sistemo povas funkcii normale kiam la elektra reto-tensio variadas inter -15% kaj +10%.

Aplika retejo

Aplika retejo

 


Afiŝtempo: Dec-04-2023